Dzień: 2024-11-14

Ceramiczny olej silnikowy do samochodów osobowych MANNOL CERAMIC 5W-40 7727

Innowacyjny uniwersalny ceramiczny olej silnikowy klasy premium zawierający estry wraz z sześciokątnym azotkiem boru h-BN (biały grafit) do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez. Zaprojektowany w oparciu o wymagania europejskich producentów.

Właściwości produktu:

– Wysoka wydajność paliwowa dzięki optymalnym właściwościom przeciwciernym;
– Dzięki doskonałym właściwościom dyspergującym detergenty i najwyższej stabilności cieplno-oksydacyjnej skutecznie zwalcza wszelkiego rodzaju osady i utrzymuje czystość poszczególnych części silnika przez cały okres wymiany;
– Obecność składników estrowych i ceramicznych w połączeniu z optymalnymi właściwościami lepkościowo-temperaturowymi zapewnia najwyższą wytrzymałość filmu olejowego, zapewniając doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, które w połączeniu z doskonałą pompowalnością znacznie wydłużają żywotność silnika nawet w najtrudniejszych warunkach pracy;
– Kompatybilny z filtrami cząstek stałych i najdrobniejszymi filtrami oleju (dokładnej filtracji): wielkość cząstek h-BN (nie większa niż 0,5 µm) zapewnia ich swobodne przejście przez każdy filtr i wyklucza osadzanie się. Z tego powodu olej jest kompatybilny ze wszystkimi systemami neutralizacji spalin;
– Kompatybilny z konwerterami katalitycznymi, wszystkimi typami turbosprężarek i wszystkimi systemami wtryskowymi, w tym Common Rail.
– Zapobiega przedwczesnemu zapłonowi (LSPI).

Przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych w szerokiej flocie samochodów osobowych (samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe, dostawcze i lekkie ciężarówki) europejskich i innych producentów. Zalecany do stosowania w silnikach pojazdów Daimler, VW, Opel, GM, Renault nakładających dodatkowe Zalecany do stosowania w silnikach pojazdów Daimler, VW, Opel, GM, Renault dodatkowe wymagania na oleje silnikowe (zgodnie z powyższymi specyfikacjami).

CERAMIC 5W-40 7727

Cząsteczki eteru są „magnetyzowane” do powierzchni metalowych dzięki swojej intensywnej polaryzacji i tworzą gęsty i bardzo mocny film olejowy, podczas gdy ceramiczne mikrocząsteczki wygładzają nierówności na powierzchniach ciernych i skutecznie rozpraszają ciepło. Zapobiega to bezpośredniemu kontaktowi powierzchni metalowych i zużyciu oddzielnych części, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy. Suche tarcie jest eliminowane podczas zimnych rozruchów (szczególnie w ekstremalnie niskich temperaturach) i niedoboru oleju, minimalizując w ten sposób zużycie rozruchowe silnika.

Warstwa graniczna utworzona podczas pracy ma następujące właściwości:
– odporność na ekstremalne ciśnienie – umożliwiająca pracę silnika pod zwiększonym obciążeniem bez negatywnych skutków;
– doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, przeciwzatarciowe i przeciwcierne, co znacznie wydłuża żywotność silnika i znacznie oszczędza paliwo, zmniejsza hałas silnika;
– właściwości antykorozyjne i przeciwutleniające.