4-TAKT MOTORBIKE

Innowacyjny syntetyczny olej silnikowy zawierający estry do 4-suwowych silników wysokoobciążonych motocykli, pit bike’ów, motardów itp. Do jazdy terenowej (enduro, motocross, trials itp.) i autostradowej (stuntriding, supermoto,, itp.) pod ekstremalnym obciążeniem. Został zaprojektowany z myślą o gwarantowanej ochronie silnika i trwałości skrzyni biegów.

Właściwości produktu:
– Specjalny pakiet dodatków i syntetyczna podstawa zapewniają wysoki współczynnik trakcji w elementach ciernych, co pozwala uniknąć ich zużycia dzięki zapobieganiu poślizgowi i zapewnia dokładną i płynną pracę sprzęgła podczas ruszania, przyspieszania i jazdy ze stałą prędkością, umożliwiając w ten sposób łatwą zmianę biegów;
– Ze względu na bazę zawierającą ester ma doskonałe właściwości smarne, przeciwzużyciowe i przeciwzałamujące, które zmniejszają zużycie paliwa, poprawiają moc i żywotność silnika. Zapewnia maksymalną ochronę przed zużyciem grupy cylindr-tłok i przekładni zaworowej;
– Został stworzony z wyjątkowo stabilnej syntetycznej bazy zawierającej estry i został zaprojektowany do ekstremalnych warunków pracy, ma doskonałą stabilność termooksydacyjną i odporność na wysokie temperatury, w których zachowuje wyjątkowo mocny film olejowy;
– Dzięki wysokiemu indeksowi lepkości zachowuje stabilne właściwości lepkości w każdych warunkach pracy, w tym przy dużych prędkościach poślizgu. Zapewnia wyjątkowo łatwy rozruch w niskich temperaturach w zimie;
– Specjalne dodatki dyspersyjne detergentów utrzymują części silnika idealnie czyste;
– Ma doskonałe właściwości przeciwpieniące i niską zdolność parowania;
– Wysokowydajne inhibitory zapewniają doskonałe właściwości antykorozyjne;
– Może być mieszany z analogicznymi olejami syntetycznymi;
– Jest kompatybilny ze wszystkimi układami kontroli wydechu.

Jest przeznaczony do napędzanych benzyną silników 4-suwowych motocykli wszystkich typów, pojazdów terenowych (czterokołowców), skuterów i skuterów z chłodzeniem powietrzem i cieczą ze zintegrowaną skrzynią biegów lub bez, sprzęgła w kąpieli olejowej i sprzęgła „suchego” oraz innych pojazdów dwukołowych z katalizatorami i bez nich, które wymagają właściwości roboczych na poziomie API SL lub niższym i JASO MA/MA2. Idealnie nadaje się do silników wtryskowych.