TG-1 UNIVERSAL

TG-1 UNIVERSAL 75W-80

Najnowszej generacji, uniwersalny, energooszczędny, całkowicie syntetyczny, całoroczny olej przekładniowy, zgodny z najnowszymi światowymi standardami. Nadaje się do wszystkich zsynchronizowanych i niezsynchronizowanych typów ręcznych skrzyń biegów pracujących pod dużymi obciążeniami i z dużą prędkością w ekstremalnie niskich temperaturach. Został opracowany w oparciu o wymagania europejskich i amerykańskich producentów samochodów ciężarowych.

Właściwości produktu:
– Unikalna baza syntetyczna najnowszej generacji najwyższej jakości o idealnej lepkości w szerokim zakresie temperatur z najnowszym pakietem dodatków uszlachetniających zapewnia doskonałe właściwości przeciwcierne i zapobiegające zacieraniu, zapewniając w ten sposób znaczną oszczędność paliwa i bardzo płynną zmianę biegów;
– Dzięki unikalnemu składowi zapewnia doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe, które znacznie wydłużają oczekiwaną żywotność urządzeń technicznych we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalnych trybach pracy w szerokim zakresie temperatur otoczenia. Film olejowy ma zwiększoną odporność na podwyższone ciśnienie;
– Zapewnia doskonałe właściwości w niskich temperaturach, które zapewniają łatwy rozruch, niezawodne smarowanie, a także łatwą i precyzyjną zmianę biegów w każdej temperaturze otoczenia (do -45 °C) i w każdych warunkach pracy;
– Charakteryzuje się wyjątkową stabilnością termiczno-oksydacyjną oraz doskonałą odpornością na degradację termiczną w wysokiej temperaturze, co pozwala na wydłużenie czasu między wymianami oleju (do 540 tys. km) i obniżenie kosztów konserwacji sprzętu. Zachowuje swoje właściwości podczas długiego przechowywania;
– Zapewnia skuteczną ochronę przed szlamem i osadami ściernymi, które niszczą dławnice;
– Dzięki zastosowaniu inhibitorów korozji najnowszej generacji skutecznie chroni części metalowe przed wszelkiego rodzaju korozją;
– Zapewnia doskonałą kompatybilność z materiałami uszczelniającymi, zapobiega ich pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu się, zmniejszając w ten sposób koszty części zamiennych i zapobiegając wyciekom;
– Redukuje hałas.

Zalecany jest do stosowania w ciężkich ręcznych skrzyniach biegów autostrad (ciężarówki towarowe, autobusy itp.), Off-road (budownictwo, górnictwo, rolnictwo) oraz pojazdach specjalnych produkowanych przez producentów europejskich, amerykańskich i azjatyckich, w których wymagany poziom charakterystyki serwisowej to GL-4.